Da li zimske gume brže oštećuju alu felne? Šta je mit, a šta činjenica

Kompletan vodič za vozače koji žele da sačuvaju felne tokom zime.

Zimska sezona je period u kojem se najviše govori o oštećenjima na alu felnama, a među vozačima se često provlači tvrdnja da zimski pneumatici doprinose bržem propadanju felni. Takvo mišljenje je prilično rasprostranjeno, ali gotovo nikada nije zasnovano na jasnim dokazima. Kako bismo razjasnili najčešće zablude i ponudili tačan odgovor, pripremili smo sveobuhvatan vodič koji ulazi u mehaniku guma, spoljne uticaje, zimske uslove i način vožnje.

1. Zašto je uopšte nastao mit o tome da zimske gume oštećuju felne?

Ideja da zimske gume uništavaju felne uglavnom potiče od vizuelnih posledica zime: fleke, ogrebotine, gubitak sjaja i korozija koja se pojavljuje već tokom prvih hladnih nedelja. Vozači to često povezuju sa „zamenom guma“, ali uzrok ovih pojava gotovo nikada nije sama guma, već:

• so i hemikalije koje se koriste na putevima,

• velika količina vlage,

• kombinacija peska, šljunka i bljuzgavice,

• udarci u rupe koje se zimi šire,

• neredovno čišćenje felni,

• vožnja sa preniskim pritiskom u gumama.

Zimska guma samo je aktivan učesnik u zimskim uslovima, ali nije izvor oštećenja.

Istina je jednostavna: ni jedan tip pneumatika, pa ni zimski, ne može samostalno oštetiti aluminijumske felne.

2. Pravi uzrok oštećenja felni tokom zime (i zašto se čini da je krivica na gumama)

Felne stradaju brže tokom zime jer su izložene agresivnim spoljnim faktorima. Aluminijum je otporan, ali nije imun na:

• hemikalije protiv leda,

• kalcijum-hlorid i natrijum-hlorid,

• abrazivne čestice sa puta,

• nagle promene temperature,

• taloženje bljuzgavice oko ivica felne,

• udarce u zamaskirane rupe pod snegom.

Kombinacija soli, vlage i mehaničkih čestica stvara uslove u kojima i najkvalitetnija felna može brzo izgubiti zaštitni lak, a zatim početi da korodira.

Pošto se sve ovo najčešće dešava odmah nakon prelaska na zimske gume, vozači pogrešno zaključe da problem potiče od njih.

3. Uticaj soli i hemikalija na aluminijum

Hemijski reagensi su najveći neprijatelj alu felni tokom zime. Kada se so nakupi na površini i ostane duže vreme, ona prodire kroz mikropukotine zaštitnog sloja i počinje ubrzanu koroziju.

So:

• nagriza površinski lak,

• otvara sitna oštećenja u kojima se zadržava vlaga,

• ubrzava stvaranje belih oksidnih mrlja,

• može dovesti i do ozbiljnije površinske deformacije.

Ovaj proces nema nikakve veze sa zimskom gumom. Čak i da automobil stoji na istom mestu, felne bi korodirale pod dejstvom soli i vlage.

4. Da li konstrukcija zimske gume utiče na stanje felni?

Zimske gume imaju drugačiji sastav gumenog materijala: mekšu smesu i dublji profil. Međutim, nijedna od tih karakteristika ne utiče negativno na aluminijumske felne.

Zimska guma:

• ne stvara dodatni pritisak koji bi oštetio felnu,

• ne deformiše ivice,

• ne povećava trenje između felne i gume,

• ne uzrokuje oksidaciju.

Jedini indirektni uticaj može biti ako se vozi sa nepravilnim pritiskom. Sa preniskim pritiskom dolazi do većeg savijanja bočnog zida, što može povećati šansu da felna udari u rupu. Ali to je povezano sa održavanjem, ne sa samim tipom gume.

5. Kako stil vožnje tokom zime utiče na stanje felni

Vožnja po snegu, ledu i hladnom asfaltu zahteva mnogo nežnije pokrete upravljača. Nagla kočenja, izbegavanja i oštri ulasci u krivine povećavaju opterećenje na kontakt gume i felne.

Nežna zimska vožnja smanjuje rizik od oštećenja felni zato što:

• ublažava udarne sile,

• sprečava klizanje točka u rupu,

• smanjuje rizik od „hvatanja“ ivica felne o tvrdu snežnu masu.

Kada vozač reaguje naglo, felna prima jaču bočnu silu, ako je put neravan, dolazi do oštećenja bez obzira na vrstu gume.

6. Da li se alu felne više habaju na hladnoći?

Niske temperature čine aluminijum nešto krutijim, ali u normalnim uslovima to nije relevantno za trajnost felne. Problem nastaje samo kada felna već ima skriveno oštećenje, nastalo ranije, pa hladnoća samo čini pukotinu vidljivijom.

Drugim rečima: hladnoća otkriva postojeće probleme, ali ih ne stvara.

7. Uticaj pritiska u zimskoj gumi na felne

Premalo vazduha povećava rizik od fizičkih oštećenja.
Sa manjim pritiskom:

• bočni zid gume se više savija,

• felna lakše udara o rub rupe,

• može da dođe do sitnog iskrivljenja ivice.

Zbog toga je pravilno održavanje pritiska jedna od najvažnijih zimsko–bezbednosnih radnji i direktno utiče na životni vek felni.

8. Da li širina i profil zimske gume utiču na stanje felni?

Uže gume zimi imaju nekoliko prednosti:

• lakše se probijaju kroz sneg,

• manje nabacuju bljuzgavicu na felne,

• smanjuju rizik od taloženja soli oko ivica felne.

Šire gume izgledaju atraktivno i daju stabilnost na suvom, ali zimi na sebe hvataju više snega i blata, zbog čega se prljavština brže lepi za felnu.

Profil takođe igra veliku ulogu: viši profil bolje amortizuje neravnine i direktno čuva felnu. Nizak profil tokom zime povećava rizik od oštećenja.

9. Kako temeljno i bezbedno čistiti alu felne tokom zime

Najbolji način da se felne zaštite jeste redovno uklanjanje soli i prljavštine.

Preporuka:

• Koristiti mlaku, ne vrelu vodu.

• Birati pH-neutralne šampone ili gel formulacije.

• Ne koristiti agresivne kiseline ili industrijske čistače.

• Očistiti unutrašnju stranu felne barem jednom mesečno.

• Naneti zaštitni vosak ili keramički premaz za felne.

Zaštitni premaz pravi barijeru koja sprečava da se prljavština „ukopa“ u felnu i značajno produžava njen vek.

Ako želiš da naučiš i kako pravilno oprati felne bez rizika od oštećenja tokom zime, pročitaj i naš detaljan vodič u kojem objašnjavamo koje proizvode koristiti, koje greške izbeći i kako oprati felne tako da im produžiš životni vek. Taj blog ti daje praktične korake za sigurno, efikasno i temeljno čišćenje felni u svim uslovima.

10. Da li je bolje koristiti čelične felne zimi?

Čelične felne su otpornije na udarce i jeftinije za zamenu, pa su logičan izbor. Međutim, nisu sve kočnice kompatibilne sa manjim čeličnim felnama, pa mnogi vozači nemaju izbora osim da koriste aluminijumske i zimi.

U takvim situacijama, pridržavanje saveta o čišćenju i zaštiti je sasvim dovoljno da se felne očuvaju.

11. Oštećenja nastala lošom montažom, a pripisana zimskim gumama

Dešava se često, mikro-ogrebotine na ivici felne nastanu tokom montaže, ali postanu vidljive tek kada sol uđe u te mikropukotine. Vozač tada zaključuje da je „zimska guma oštetila felnu“, iako je problem nastao pre.

Najčešće greške montažera:

• pogrešna upotreba poluga,

• grebanje ivica tokom skidanja stare gume,

• pogrešno centriranje,

• motiranje bez zaštitnih plastičnih nastavaka.

Zato je redovna kontrola felni nakon montaže važna.

12. Kako razlikovati pravo oštećenje od obične prljavštine?

Tokom zime, sneg i so stvaraju tvrdokorne slojeve na unutrašnjoj strani felne. Ti slojevi ponekad liče na koroziju.

Pravo oštećenje:

• promenjen oblik,

• naprsline,

• ogoljeni aluminijum,

• vibracije pri većim brzinama.

Lažno „oštećenje“:

• nataložena so,

• siva prašina kočnica,

• zalepljena bljuzgavica

Zato se preporučuje detaljno čišćenje pre procene.

Najčešći mitovi i činjenice koje ih ruše

FAQ - Najčešće postavljana pitanja

Da li zimske gume oštećuju felne?

Ne. Spoljni faktori izazivaju oštećenja, ne gume.

Zašto felne propadaju brže tokom zime?

Zbog soli, vlage i udaraca u rupe.

Da li je bolje staviti čelične felne?

Može biti korisnije, ali nije obavezno.

Da li pritisak u gumama utiče na felne?

Da. Prenizak pritisak povećava šansu za fizička oštećenja.

Da li vosak ili keramika pomažu?

Da, značajno usporavaju koroziju.

Zimske gume ne oštećuju alu felne. Nikako. Stvarni problemi nastaju zbog soli, peska, vlage, rupa i nedovoljnog održavanja. Uz pravilno održavanje, čišćenje i redovnu kontrolu pritiska, aluminijumske felne mogu trajati godinama bez ikakvih posledica.

Ako želite da zimu dočekate spremni, pogledajte našu ponudu kvalitetnih alu felni i zimskih guma koje pružaju maksimalnu bezbednost i bolju zaštitu tokom hladnih meseci.